Для улучшения условий труда обслуживающего персонала — уменьшения вредного влияния ультразвукового поля и паров моющих средств — ванны установок УЗВ заключены в звукоизоляционные кожухи и имеют бортовые вентиляционные отсосы.

Ванны для ультразвуковых установок модели ВМ выпускают вместимостью 2,5—1000 л. Каркас ванн изготовляют из нержавеющей стали. На ваннах предусмотрены устройства для загрузки и выгрузки деталей большой массы.

Ультразвуковую очистку  целесообразно применять при ремонте точных малогабаритных деталей сложной конфигурации (деталей    дизельной    топливной    аппаратуры,    карбюраторов, электрооборудования,     подшипников,    элементов     масляных фильтров и др.). Время очистки деталей зависит от состава моющей жидкости, ее   температуры и степени загрязненности деталей.   Наиболее   целесообразно  применять для  ультразвуковой очистки водные растворы щелочных CMC — МЛ, МС или «Лабомид». В зависимости от вида деталей и их загрязненности концентрация раствора должна составлять 10—30 г/л. Температура раствора 55—65°С.

Ванна установки (сварная из листовой стали) имеет двойные стенки, заполненные теплоизоляционным материалом. Магнитострикционный преобразователь, закрытый герметичным кожухом, охлаждается проточной водой. Рабочий орган конвейера представляет собой двухрядную втулочно-роликовую цепь с кронштейнами для подвески сетчатых контейнеров с обрабатываемыми деталями или отдельных узлов.

Для питания магнитострикционного преобразователя служит машинный ультразвуковой генератор типа УЗГ-10 с модернизированным колебательным контуром на частоту 8 кГц. Подогрев моющего раствора осуществляется вмонтированными в ванну трубчатыми электронагревателями.

Детали, подлежащие очистке, помещают в сетчатые конвейеры, навешиваемые на цепь конвейера. После включения конвейера детали опускаются в ванну с моющим раствором.

В горячем растворе загрязнения набухают и частично отмываются вследствие поверхностной активности моющего раствора или растворителя. На выходе из ванны детали проходят сквозь цилиндр магнитострикционного преобразователя (внутренний диаметр 147 мм), где окончательно очищаются от загрязнений. Для выравнивания уровня моющего раствора в ванне предусмотрен цилиндр.

Посмотрите также

• Установка для очистки топливных баков
  При очистке радиатора раствор подается из бака насосом к наливному рукаву, который присоединен к верхнему патрубку радиатора. По сливному рукаву раствор сливается в отстойник бака. Для промывки радиатора горячая вода подается из заводской магистрали в трехходовой кран и насос и нагнетается насосом аналогично раствору. Для очистки топливных баков используют установку 2030 конструкции Гипроавтотранса. [...]
• Установка для очистки сборочных единиц
  Для очистки сборочных единиц на ремонтных предприятиях применяют различные моечные машины. Выбор типа моечной машины обусловливается габаритами сборочных единиц. Другим важным фактором, определяющим тип применяемой машины, является программа ремонтного предприятия. Моечная установка для очистки крупногабаритных узлов строительных машин конструкции ПКБ Главэнергостроймеханизации работает по принципу очистки с применением "душирующих" струй. Моечная установка состоит из [...]
• Установка для очистки методом погружения С816−379
  Работа на установке осуществляется в такой последовательности. Машину (сборочные единицы) при помощи грузоподъемного устройства (мостового крана) загружают в моечную ванну на качающуюся платформу. Включением гидропривода закрывают крышку ванны, и весь цикл мойки с последующим процессом очистки моющего раствора от грязевых включений и нефтепродуктов осуществляется автоматически, без участия обслуживающего персонала. Одновременно с закрыванием крышки [...]
• Технологический процесс  окрашивания
  Окраска машин и их узлов — заключительный этап ремонта. От качества окраски зависит срок службы машины, а также ее товарный вид. Технологический процесс окрашивания состоит из основных операций, описанных ниже. Подготовка поверхности под покрытие. Антикоррозионная защита и прочная сцепляемость пленки лакокрасочных материалов с окрашиваемой поверхностью могут быть обеспечены лишь при тщательной очистке [...]
• Соединительный вал
  На кожухе установлен рычаг управления подачей топлива, связанный с топливным насосом тягой. Устройство для измерения крутящего момента, смонтированное на плите, связано с корпусом электромашины кронштейном. При повороте корпуса электромашины тяга, связанная с кронштейном, перемещается и поворачивает эксцентриковый вал. На эксцентриковом валу закреплен рычаг с грузом (маятником), который при повороте эксцентрикового вала, отклоняясь от [...]

Эта запись была опубликована 13.05.2009в 9:45. В рубриках: Механическая очистка деталей. Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0. Вы можете оставить свой комментарий или трекбек со своего сайта.