Для восстановления деталей все большее применение находят гальванические способы наращивания изношенных поверхностей, в первую очередь, железнение. Наиболее целесообразно этими способами восстанавливать детали с наибольшими износами рабочих поверхностей 0,2—0,3 мм.
В связи с тем, что твердость получаемых при этом осадков изменяется в широких пределах, номенклатура восстанавливаемых деталей может быть значительной.
В настоящее время для железнения используют холодные и горячие электролиты. Горячие электролиты позволяют работать при значительных плотностях тока…
Читать дальше Установки для электролитического железнения и хромирования

Для очистки мелких деталей — болтов, гаек, клапанов, коромысел, фильтроэлементов от технологических и эксплуатационных загрязнений с интенсификацией процесса очистки за счет периодического извлечения изделий из очищаемой среды предназначена моечная шнековая машина С816-491, разработанная ПКБ Главэнергостроймеханизации.
Машина  состоит из гидробака, шнекового барабана, бункеров и калориферов. Вращение на шнековый барабан передается от электродвигателя через червячный редуктор и цепную передачу.
В гидробак заливают моющий раствор, который подогревается калорифером, соединенным с…
Читать дальше Машина для промывки масляных каналов блоков и коленчатых валов

 Асинхронный электродвигатель с фазовым ротором с включенным в цепь ротора реостатом позволяет в широких пределах регулировать величины крутящего и тормозного моментов. Изменением сопротивления в цепи ротора в моторном режиме работы асинхронного электродвигателя регулируют частоту вращения вала при холодной приработке. При работе асинхронного электродвигателя в генераторном режиме наличие регулировочного реостата в цепи ротора обеспечивает возможность изменения тормозного момента в соответствии с техническими условиями на приработку и
испытание двигателей…
Читать дальше Асинхронный электродвигатель с фазовым ротором

 В целях расширения номенклатуры восстанавливаемых деталей и улучшения их качества в настоящее время при капитальном ремонте тракторов и автомобилей внедряется новый вид наплавки — плазменная. Эта наплавка позволяет наплавлять любые, даже очень тугоплавкие сплавы, и при этом за счет высокой точности управления дугой получать очень тонкие слои (0,2—0,3 мм) наплавленного металла с минимальным припуском на обработку. Применение плазменной наплавки обеспечивает стабильность дуги при высоких скоростях наплавки и минимальное расплавление…
Читать дальше Установки для плазменной наплавки деталей

В процессе эксплуатации строительных машин гидравлическое оборудование испытывает значительные переменные нагрузки, в результате чего отдельные узлы и детали изнашиваются и выходят из строя.
После ремонта гидрооборудование необходимо испытать как вхолостую с целью приработки отремонтированных деталей и узлов, так и под нагрузкой с целью определения его рабочих характеристик. При испытаниях определяют качество отремонтированного гидрооборудования и соответствие его техническим условиям на ремонт. Недооценка значения испытаний и проведение их в неполном…
Читать дальше Испытание сборочных единиц гидравлических систем

Подвесной трехскоростной конвейер состоит из бесконечного рельсового пути, поддерживаемого четырнадцатью поперечинами, лежащими на колоннах. По рельсовому пути с помощью тяговой   цепи   перекатываются  каретки  конвейера.  К  рабочим
кареткам на крюках и с помощью различных приспособлений подвешиваются детали.
Остановка конвейера осуществляется тремя кнопками ЛКУ-22-1, установленными потребителем в удобных для эксплуатации местах. На стойке у одной из колонн установлен звонок для сигнализации о включении конвейера.
В скобках указаны показатели…
Читать дальше Подвесной трехскоростной конвейер