Контроль неперпендикулярности цилиндров оси коренных опор двигателя Проверка отклонений от соосности в двух взаимно перпендикулярных плоскостях коренных опор Контроль соосности отверстий коренных опор блоков цилиндров двигателей Опрессовка головок цилиндров Дефектация блок-картеров
Измерение неперпендикулярности осей цилиндров Определение упругости пружин кие, резьбовые, в виде скоб, шаблонов и т.д. Калибры не являются универсальными измерительными средствами, так как не позволяют  определить действительную величину контролируемого размера, а показывают только предельные размеры детали…
Читать дальше Проверка радиального биения зуба относительно оси отверстия

Контроль деталей ультразвуковым методом может осуществляться двумя способами: теневым и импульсным. Теневой способ применяют для контроля деталей простой формы и малой толщины при двухстороннем доступе к ним. Более чувствителен и удобен импульсный способ — отраженного эха. При контроле этим методом достаточно иметь доступ с одной стороны детали.
В импульсном дефектоскопе  генератор возбуждает пьезоэлектрический излучатель-щуп, преобразующий энергию электрических колебаний. При контакте между щупом и контролируемой деталью излучатель посылает в…
Читать дальше Контроль деталей ультразвуковым методом

Продольное намагничивание выполняют при помощи соленоида, а для циркулярного намагничивания деталь устанавливают непосредственно на площадке нижнего токоведущего контакта. Намагничивающий ток регулируется в пределах 0—1500 А. При проверке детали в приложенном магнитном поле дефектоскоп устанавливают на режим "длительное намагничивание", а для проверки при остаточ-1 ной намагниченности — "мгновенное намагничивание".
Люминесцентный метод применяют для выявления поверхностных дефектов  деталей  из  немагнитных сплавов  и пласт масс. Он основан на свойстве некоторых жидкостей…
Читать дальше Схема универсального магнитного дефектоскопа М-217

Обкатка и испытание — завершающие операции технологического процесса сборки составных частей и машин. Основные задачи обкатки и испытания — выявление возможных дефектов, связанных с качеством сборочных работ и восстановлением деталей, а также проверка соответствия отремонтированной продукции действующим техническим условиям и стандартам.
Для проверки качества сборки в условиях, близких к эксплуатационным, проводят испытания сборочных единиц строительных машин под нагрузкой. Режимы обкатки и испытания приводятся в технических условиях и руководствах…
Читать дальше Механизация испытаний сборочных единиц

Из неразрушающих методов выявления скрытых дефектов деталей при ремонте машин наибольшее распространение получили магнитный, люминесцентный и ультразвуковой.
Магнитный метод. Через контролируемую деталь пропускают магнитный поток. Если в детали имеются трещины, то вследствие неодинаковой магнитной проницаемости металла и воздушного промежутка трещины магнитные силовые линии искажаются,  образуется   поток   рассеивания.  Изменение  величины  и направления   магнитных  силовых линий  чаще  регистрируется ферромагнитным   порошком   —   прокаленной   окисью   железа (в сухом виде либо в виде…
Читать дальше Выявление скрытых дефектов

Для контроля деталей магнитным методом применяют магнитные дефектоскопы — универсальные или специальные. Определенную и ограниченную номенклатуру деталей контролируют с помощью специальных дефектоскопов.
В условиях ремонтных предприятий пользуются преимущественно универсальными магнитными дефектоскопами, позволяющими намагничивать различные по размерам и формам детали.
Универсальный магнитный дефектоскоп МДВ предназначен для продольного намагничивания детали электромагнитом и поперечного — циркулярным полем. Дефектоскоп позволяет при однократном закреплении детали переходить от одного способа намагничивания к другому…
Читать дальше Контроль деталей магнитным методом