<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>

<channel>
	<title>Автоматизация ремонта строительных машин</title>
	<atom:link href="http://7ek.ru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://7ek.ru</link>
	<description>механизация и автоматизация ремонта строительных машин</description>
	<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 20:58:16 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Методы ремонта экскаваторов</title>
		<link>http://7ek.ru/metody-remonta-ekskavatorov/</link>
		<comments>http://7ek.ru/metody-remonta-ekskavatorov/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 20:58:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Структура и трудоемкость ремонта]]></category>

		<category><![CDATA[капитального ремонта]]></category>

		<category><![CDATA[методы]]></category>

		<category><![CDATA[ремонт экскаваторов]]></category>

		<category><![CDATA[технического осмотра]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://7ek.ru/?p=150</guid>
		<description><![CDATA[ В зависимости от числа однотипных экскаваторов и разделения ремонтных работ применяют различные методы ремонта экскаваторов на ремонтных предприятиях. При большом объеме ремонта выгоднее специализировать ремонтные работы по отдельным технологическим операциям. Чем шире специализированы ремонтные работы, тем более совершенные методы ремонта можно применять на ремонтном предприятии. Экскаваторы ремонтируют двумя методами: индивидуальным и обезличенным. При индивидуальном [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/metody-remonta-ekskavatorov/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Проверка радиального биения зуба относительно оси отверстия</title>
		<link>http://7ek.ru/proverka-radialnogo-bieniya-zuba-otnositelno-osi-otverstiya/</link>
		<comments>http://7ek.ru/proverka-radialnogo-bieniya-zuba-otnositelno-osi-otverstiya/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 18 May 2009 22:05:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Механическая очистка деталей]]></category>

		<category><![CDATA[дефект]]></category>

		<category><![CDATA[способ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=42</guid>
		<description><![CDATA[ Контроль неперпендикулярности цилиндров оси коренных опор двигателя Проверка отклонений от соосности в двух взаимно перпендикулярных плоскостях коренных опор Контроль соосности отверстий коренных опор блоков цилиндров двигателей Опрессовка головок цилиндров Дефектация блок-картеров 
 Измерение неперпендикулярности осей цилиндров Определение упругости пружин кие, резьбовые, в виде скоб, шаблонов и т.д. Калибры не являются универсальными измерительными средствами, так [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/proverka-radialnogo-bieniya-zuba-otnositelno-osi-otverstiya/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Гидравлические тормоз</title>
		<link>http://7ek.ru/gidravlicheskie-tormoz/</link>
		<comments>http://7ek.ru/gidravlicheskie-tormoz/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 May 2009 07:30:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Стенды для ремонта базовых деталей]]></category>

		<category><![CDATA[бак]]></category>

		<category><![CDATA[вода]]></category>

		<category><![CDATA[испытания]]></category>

		<category><![CDATA[насос]]></category>

		<category><![CDATA[процесс]]></category>

		<category><![CDATA[стенд]]></category>

		<category><![CDATA[тормоз]]></category>

		<category><![CDATA[устройства]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=73</guid>
		<description><![CDATA[ Поглощаемая мощность тормозов изменяется в зависимости от величины противодавления, создаваемого на нагнетательном трубопроводе тормозного насоса. Применяются на испытательных стендах. 
 В качестве нагрузочного устройства применяют нерегулируемые шестеренчатые и лопастные насосы, отличающиеся простотой конструкции и надежностью в работе по сравнению с другими типами объемных насосов. Мощность насосной установки должна приниматься в зависимости от типа, модели [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/gidravlicheskie-tormoz/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Установки для электролитического железнения и хромирования</title>
		<link>http://7ek.ru/ustanovki-dlya-elektroliticheskogo-zhelezneniya-i-xromirovaniya/</link>
		<comments>http://7ek.ru/ustanovki-dlya-elektroliticheskogo-zhelezneniya-i-xromirovaniya/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 May 2009 08:38:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Установки для электролитического железнения и хромирования]]></category>

		<category><![CDATA[метод]]></category>

		<category><![CDATA[применение]]></category>

		<category><![CDATA[процесс]]></category>

		<category><![CDATA[работа]]></category>

		<category><![CDATA[раствор]]></category>

		<category><![CDATA[способ]]></category>

		<category><![CDATA[стенд]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=123</guid>
		<description><![CDATA[ Для восстановления деталей все большее применение находят гальванические способы наращивания изношенных поверхностей, в первую очередь, железнение. Наиболее целесообразно этими способами восстанавливать детали с наибольшими износами рабочих поверхностей 0,2—0,3 мм. 
 В связи с тем, что твердость получаемых при этом осадков изменяется в широких пределах, номенклатура восстанавливаемых деталей может быть значительной. 
 В настоящее время [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/ustanovki-dlya-elektroliticheskogo-zhelezneniya-i-xromirovaniya/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Ультразвуковые моечные машины</title>
		<link>http://7ek.ru/ultrazvukovye-moechnye-mashiny/</link>
		<comments>http://7ek.ru/ultrazvukovye-moechnye-mashiny/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 May 2009 09:45:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Механическая очистка деталей]]></category>

		<category><![CDATA[раствор]]></category>

		<category><![CDATA[топливо]]></category>

		<category><![CDATA[устройства]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=37</guid>
		<description><![CDATA[ Для улучшения условий труда обслуживающего персонала — уменьшения вредного влияния ультразвукового поля и паров моющих средств — ванны установок УЗВ заключены в звукоизоляционные кожухи и имеют бортовые вентиляционные отсосы. 
 Ванны для ультразвуковых установок модели ВМ выпускают вместимостью 2,5—1000 л. Каркас ванн изготовляют из нержавеющей стали. На ваннах предусмотрены устройства для загрузки и выгрузки [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/ultrazvukovye-moechnye-mashiny/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Обкатка и испытание двигателей после ремонта</title>
		<link>http://7ek.ru/obkatka-i-ispytanie-dvigatelej-posle-remonta/</link>
		<comments>http://7ek.ru/obkatka-i-ispytanie-dvigatelej-posle-remonta/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 May 2009 00:02:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Работа на стенде]]></category>

		<category><![CDATA[процесс]]></category>

		<category><![CDATA[стенд]]></category>

		<category><![CDATA[тормоз]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=97</guid>
		<description><![CDATA[ Обкатка — необходимая технологическая операция для приработки сопряженных деталей. Она бывает холодной или горячей (на холостом ходу и под нагрузкой). 
 В процессе холодной обкатки наблюдают, нет ли посторонних шумов и стуков, повышенных местных нагревов, устраняют подтекание масла, воды и топлива и другие неисправности. 
 После обкатки двигателя испытывают, чтобы проверить соответствие основных технико-экономических [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/obkatka-i-ispytanie-dvigatelej-posle-remonta/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Установка для очистки деталей методом погружения</title>
		<link>http://7ek.ru/ustanovka-dlya-ochistki-detalej-metodom-pogruzheniya/</link>
		<comments>http://7ek.ru/ustanovka-dlya-ochistki-detalej-metodom-pogruzheniya/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 May 2009 15:08:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Гидравлическая система]]></category>

		<category><![CDATA[метод]]></category>

		<category><![CDATA[насос]]></category>

		<category><![CDATA[промывка]]></category>

		<category><![CDATA[процесс]]></category>

		<category><![CDATA[раствор]]></category>

		<category><![CDATA[установка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=30</guid>
		<description><![CDATA[ приводов кассете сообщаются возвратно-поступательные движения в вертикальном и горизонтальном направлениях. 
 В процессе качаний жалюзийной кассеты с деталями относительно жалюзей ванны создаются интенсивные турбулентные потоки горячего моющего раствора, смывающего размягченные пленки нефтепродуктов и других загрязнений. 
 После начала оседания частиц грязи и всплывания частиц нефтепродуктов включается откачивающий насос, который подает загрязненный раствор из ванны [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/ustanovka-dlya-ochistki-detalej-metodom-pogruzheniya/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Установка для очистки деталей косточковой крошкой</title>
		<link>http://7ek.ru/ustanovka-dlya-ochistki-detalej-kostochkovoj-kroshkoj/</link>
		<comments>http://7ek.ru/ustanovka-dlya-ochistki-detalej-kostochkovoj-kroshkoj/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 May 2009 04:06:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Механическая очистка деталей]]></category>

		<category><![CDATA[очистка]]></category>

		<category><![CDATA[процесс]]></category>

		<category><![CDATA[раствор]]></category>

		<category><![CDATA[способ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=36</guid>
		<description><![CDATA[ Мелкие детали (нормали и др.) очищают от коррозии путем абразивно-жидкостной (подводной) обработки. Сварной металлический барабан до 1/3 объема загружают фарфоровой крошкой с гранулами 6—15 мм и на 2/3 очищаемыми деталями. Резервуар, в котором вращается барабан, заполняют следующим раствором: 3 кг хозяйственного мыла и 2 кг соды  на 100 л воды. Частота вращения барабана 16 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/ustanovka-dlya-ochistki-detalej-kostochkovoj-kroshkoj/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Рычажный пневматический пресс</title>
		<link>http://7ek.ru/rychazhnyj-pnevmaticheskij-press/</link>
		<comments>http://7ek.ru/rychazhnyj-pnevmaticheskij-press/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 May 2009 00:12:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Гидравлическое испытание]]></category>

		<category><![CDATA[насос]]></category>

		<category><![CDATA[работа]]></category>

		<category><![CDATA[установка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=50</guid>
		<description><![CDATA[ ней неподвижной траверсе рамы. Масло в полости рабочего цилиндра нагнетается насосом через золотниковый распределитель. Насос, создающий давление до 30 МПа, работает от электродвигателя. Пресс оборудован вторым, ручным плунжерным насосом. Для пуска электродвигателя имеются магнитный пускатель и кнопки. 
 Для запрессовки и распрессовки ведущего колеса при сборке и разборке бортового редуктора трактора Т-ЮОМ применяют специальный [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/rychazhnyj-pnevmaticheskij-press/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Применение  растворов различной концентрации</title>
		<link>http://7ek.ru/primenenie%c2%a0-rastvorov-razlichnoj-koncentracii/</link>
		<comments>http://7ek.ru/primenenie%c2%a0-rastvorov-razlichnoj-koncentracii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 May 2009 13:21:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Работа на стенде]]></category>

		<category><![CDATA[бак]]></category>

		<category><![CDATA[машина]]></category>

		<category><![CDATA[накипь]]></category>

		<category><![CDATA[работа]]></category>

		<category><![CDATA[раствор]]></category>

		<category><![CDATA[стенд]]></category>

		<category><![CDATA[тормоз]]></category>

		<category><![CDATA[устройства]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://localhost/wordpress-snoa/?p=103</guid>
		<description><![CDATA[ В зависимости от мощности и оборотности двигателей рекомендуется применять растворы различной концентрации. Для высокооборотных и маломощных двигателей концентрация раствора не должна превышать 1%. Для мощных двигателей концентрация должна быть выше, однако не более 3%, так как в противном случае на электродах и стендах бака интенсивно образуется накипь, что резко ухудшает работу реостата. 
 Входящая [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://7ek.ru/primenenie%c2%a0-rastvorov-razlichnoj-koncentracii/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- WP Super Cache is installed but broken. The path to wp-cache-phase1.php in wp-content/advanced-cache.php must be fixed! -->